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]]>Votre processus d’ E-Commerce de bout en bout comprend toutes les étapes depuis le moment où votre client passe une commande jusqu’à ce que cette commande soit livrée. La recherche d’efficacité peut améliorer l’expérience client, réduire les coûts d’ exécution du E-Commerce et augmenter les marges bénéficiaires. La rationalisation des processus d’E-Commerce de bout en bout peut inclure des changements internes et l’externalisation pour tirer parti de l’expertise des processus.
Cet article décrit 10 methodes de restructurer et de simplifier votre flux de processus pour soutenir la croissance de votre entreprise.
La première étape pour rationaliser votre processus de bout en bout consiste à tracer les étapes de votre flux actuel et les outils que vous utilisez.
Commencez par le paiement, en examinant le processus de paiement, les méthodes de paiement et le logiciel de reciblage pour les paniers abandonnés. Le processus de paiement doit se dérouler de manière transparente via votre plate-forme d’ E-Commerce ou ERP jusqu’à votre entrepôt de traitement des commandes ou 3PL.
Dans l’entrepôt de traitement des commandes, les processus de E-Commerce incluent la gestion des stocks , les méthodes de liste de sélection , l’expédition et les retours.
L’amélioration de votre flux de processus est un projet continu. Prévoyez de réévaluer régulièrement votre processus d’ E-Commerce de bout en bout pour vous assurer que votre logiciel est à jour et que le traitement des commandes se déroule sans heurts. Voici 10 conseils pour vous lancer.
L’expérience utilisateur à la caisse est essentielle. Faites appel à des logiciels et à l’automatisation pour en faire plus afin que les clients puissent effectuer des achats en aussi peu de clics que possible.
Voici quelques éléments à inclure dans votre bilan de caisse régulier :
Un ERP tel que Fbali ou CommerceHub ajoute de la puissance à vos opérations d’ E-Commerce en canalisant les nombreux logiciels dont vous avez besoin pour gérer votre boutique d’ E-Commerce via une plate-forme unique.
Un audit annuel du logiciel d’ E-Commerce peut découvrir les zones de duplication afin que vous puissiez éliminer les applications dont les fonctions sont incluses dans votre suite ERP. Il peut également vous montrer où vous pouvez ajouter de l’automatisation ou utiliser des fonctionnalités supplémentaires dans votre plate-forme d’ E-commerce.
Une suite logicielle d’ E-Commerce bien organisée où tous les éléments se parlent et communiquent avec votre 3PL est la clé de voûte d’une entreprise en ligne réussie.
Ne lésinez pas sur les outils d’automatisation pour améliorer votre flux de processus d’ E-Commerce de bout en bout. Par exemple, supposons que vous ayez le choix d’utiliser un middleware ou de créer une API pour connecter votre plate-forme à votre fournisseur 3PL. Le middleware est une solution prête à l’emploi avec peu ou pas de coûts initiaux. Mais une API vous offre une connexion personnalisée avec la flexibilité d’automatiser les processus et d’accélérer le flux de données, donc, à long terme, c’est un meilleur investissement.
L’automatisation de la gestion des stocks est essentielle. Utilisez votre logiciel de gestion des stocks pour définir les niveaux de réapprovisionnement, créer des bons de commande et fournir des rapports.
Les outils d’automatisation vous permettent d’améliorer votre flux de processus d’ E-Commerce en utilisant des données et des analyses plutôt que des intuitions et des instincts. Vous n’avez pas besoin d’être un spécialiste des données ; de nombreuses plateformes d’ E-Commerce ont des analyses intégrées. Configurez un tableau de bord pour visualiser les performances en temps réel et créez des rapports mensuels ou trimestriels pour suivre les progrès sur les KPI de votre chaîne d’approvisionnement .
Encore une fois, la planification des stocks est un domaine critique où l’analyse peut vous aider à gérer votre entreprise plus efficacement. Utilisez les données sur la vitesse des ventes, les coûts de la chaîne d’approvisionnement, les niveaux de stock et les retours pour déterminer les références les plus rentables. Ces données peuvent guider vos efforts de marketing et de développement de produits vers des produits populaires qui vous aideront à accroître votre part de marché.
L’automatisation est une forme cruciale d’externalisation au sein d’une solution de bout en bout. L’utilisation des services 3PL en est une autre.
Vous n’engageriez pas de chauffeurs pour livrer vos produits (sauf si vous êtes un fleuriste local – ou Amazon ) car il n’est pas rentable de fournir un service aussi largement distribué plutôt que de l’externaliser. L’accomplissement est essentiellement le même. Lorsque vous externalisez votre exécution, vous apportez un service logistique expert dans votre entreprise sans embaucher un seul employé. De plus, vous bénéficiez d’un espace d’entrepôt flexible et d’emplacements de traitement nationaux optimaux sans les frais généraux fixes liés à la possession d’un entrepôt .
L’ajout d’ une logistique tierce supérieure à votre flux de processus d’ E-Commerce améliore l’expérience client car leurs commandes sont rapides et correctes. La société d’exécution gère les processus de gestion des stocks, de stockage et d’ exécution du prélèvement et de l’emballage , pour que vous n’ayez pas à le faire. L’exécution professionnelle peut réduire la réduction des stocks , augmenter la vitesse de traitement des commandes et réduire le nombre de retours .
De plus, vous pouvez bénéficier d’économies d’échelle au niveau de votre 3PL. Par exemple, Ship2eu est un expéditeur à volume élevé, nous pouvons donc négocier des tarifs d’expédition et des facteurs de poids dimensionnel avantageux , ce qui nous permet d’offrir des tarifs d’expédition réduits à nos clients. Et notre personnel d’entrepôt professionnel appliquera les leçons apprises en travaillant avec des centaines de clients pour suggérer des moyens de rationaliser votre flux de processus d’ E-Commerce.
L’optimisation de la technologie qui connecte votre ERP, votre site Web ou vos canaux de vente à votre 3PL stimulera vos processus d’ E-Commerce de bout en bout. Une connexion robuste peut vous fournir des données d’inventaire en temps réel, vous permettre de suivre les commandes des clients à l’intérieur de l’entrepôt et au-delà, et d’ajouter instantanément des commandes à la file d’attente d’exécution.
Le meilleur moment pour créer une connexion informatique solide avec votre 3PL est lors de l’intégration . Mais il est recommandé de réévaluer périodiquement votre plugin, middleware ou pont API pour vous assurer que vous disposez de toutes les fonctionnalités dont vous avez besoin pour évoluer à la vitesse du commerce électronique moderne.
La clé de l’optimisation des processus d’ E-Commerce consiste à ajouter du choix sans créer de complexité. L’externalisation peut vous donner de la flexibilité sans ajouter de couches intermédiaires à votre pile.
Un exemple est l’espace de stockage variable auquel vous pouvez accéder en travaillant avec un centre de distribution. Un autre est la sélection flexible du transporteur . Lorsque vous n’êtes pas lié par un contrat avec un seul service de livraison, vous pouvez utiliser une sélection de transporteur flexible pour choisir la meilleure compagnie de transport pour chaque colis. Cette flexibilité vous permet de réduire les frais d’expédition et les délais de livraison, au profit de vos clients et de votre entreprise.
Les retours ne seront probablement jamais un centre de profit, mais la rationalisation de votre logistique inverse peut vous aider à réduire les coûts.
Personne n’aime les retours, mais ignorer le problème ne fait qu’empirer les choses. Il est essentiel de créer un plan avec votre entrepôt de traitement des commandes pour savoir comment vous gérerez les retours. Certains articles seront-ils remis en stock ? Souhaitez-vous rediriger automatiquement les retours vers un autre flux d’ E-Commerce en les revendant ou en les utilisant pour stocker une verticale de produits à prix réduit ? La création d’un processus défini réduira les coûts même si vos retours doivent être jetés.
Bien que vous ne puissiez pas éliminer les retours, l’exécution professionnelle est le meilleur moyen de réduire le volume des commandes retournées. Obtenir le SKU, la couleur et la quantité corrects dès la première fois élimine le besoin d’échanger ou de compléter les commandes incorrectes. Et un emballage approprié peut prévenir les dommages pendant l’expédition, réduisant ainsi une autre raison pour laquelle les marchandises sont souvent renvoyées.
Vous pouvez prendre de nombreuses mesures pour rationaliser l’exécution d’ E-Commerce et éliminer le gaspillage de votre flux de processus d’ E-Commerce. Mais il y a aussi des domaines où économiser un peu peut vous coûter cher.
Par exemple, un 3PL avec un taux d’erreur élevé ou une marge de démarque inconnue peut coûter moins cher en frais d’exécution. Mais les erreurs peuvent détruire la confiance des consommateurs, augmenter le coût des marchandises vendues et ralentir ou arrêter la croissance de votre entreprise.
Un autre exemple est l’emballage. Une boîte plus lourde coûte plus cher qu’un carton plus fin, mais un emballage plus solide peut faire la différence entre une commande qui arrive intacte ou fissurée si vous vendez des produits lourds ou de grande valeur.
D’un autre côté, un emballage astucieux peut vous permettre de ranger un produit dans une boîte plus petite. Parfois, gagner ne serait-ce qu’une fraction de pouce peut faire la différence entre le poids réel et le poids volumétrique dans votre poids facturable , ce qui vous permet d’économiser de lourds suppléments d’expédition dimensionnelle.
Demandez à votre 3PL des informations sur les meilleurs endroits où économiser dans votre flux de traitement des commandes et où dépenser un peu plus pourrait vous être très bénéfique.
Transpirer les petites choses fait partie intégrante de notre culture chez Ship2eu. C’est parce que notre 3PL a été conçu par des entrepreneurs d’ E-Commerce qui savent que l’amélioration continue est essentielle pour prospérer dans le commerce en ligne.
L’amélioration constante de votre flux de processus de bout en bout nécessite une maintenance, un examen et une révision. L’ E-Commerce est en constante évolution, de sorte que les solutions de bout en bout que vous utilisez pour alimenter votre entreprise doivent également changer.
La recherche de moyens de rationaliser et d’optimiser les processus d’exécution d’ E-Commerce est inscrite dans l’ADN de Ship2eu. Nous améliorons constamment nos processus et travaillons avec nos clients pour trouver des moyens d’améliorer leur logistique.
Nous savons que notre entreprise se développe en même temps que la vôtre, et nous aimons travailler avec des entreprises d’ E-Commerce en pleine croissance. Découvrons comment nous pouvons vous aider à développer votre entreprise en ligne.
En savoir plus sur le flux de processus d’ Ecommerce:
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]]>Les liquides, les gels et les sprays sont des articles très appréciés pour l’envoi de colis postaux internationaux, mais ils peuvent poser des problèmes si quelque chose ne va pas pendant le transport. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur l’envoi de liquides par la poste ou par courrier.
Normalement, l’envoi de liquides est limité ou interdit par la plupart des sociétés de courrier et de colis. Cela signifie que les liquides ne sont pas couverts par l’assurance maritime, du moins dans le cas des particuliers.
Malgré cela, de nombreuses personnes utilisent encore les services d’expédition par route pour envoyer des liquides tels que des parfums, du shampoing ou des cosmétiques, car ils constituent de bonnes idées de cadeaux.
Vous devez garder à l’esprit que si vous décidez d’envoyer des colis contenant tout type de liquide par colis international, vous le faites à vos propres risques et vous n’aurez pas droit à une indemnisation si le colis est perdu ou endommagé pendant le transport.
Cependant, les liquides ne peuvent pas être envoyés par colis express, car les envois se font par voie aérienne. Les paquets envoyés par express sont radiographiés et inspectés avant d’être chargés dans l’avion. Si des liquides ou des articles interdits sont découverts, ils seront très probablement retirés ou le colis sera renvoyé à l’expéditeur sans remboursement.
Si vous décidez finalement d’envoyer des articles contenant des liquides par colis postal, il est important de les emballer correctement pour éviter tout risque de fuite ou de casse. N’utilisez que des matériaux d’emballage en parfait état et suivez ces directives :
La raison pour laquelle les liquides peuvent être envoyés par la plupart des sociétés de courrier et de colis est que certains de ces liquides contiennent de l’alcool ou des substances inflammables. Ils peuvent causer de graves dommages et sont donc considérés comme des matières dangereuses.
Si vous devez envoyer des liquides aux propriétés corrosives ou toxiques, vous devez fournir l’emballage approprié et toute la documentation requise par la société de messagerie et le pays de destination. Cette procédure est généralement plus facile pour les entreprises agréées que pour les particuliers.
Il existe des entreprises de transport agréées qui permettent de transporter des liquides dangereux et d’autres marchandises dangereuses, mais le coût est beaucoup plus élevé.
Exemples de liquides dangereux :
Si vous devez expédier des liquides dangereux par la poste ou par courrier, contactez les experts de Ship2eu en logistique pour discuter de vos options.
Même si vous avez besoin d’envoyer des liquides non nocifs et non dangereux, ils sont toujours classés comme restreints et ne peuvent être envoyés qu’à vos propres risques sans couverture d’assurance, surtout si vous les envoyez en tant que particulier.
Exemples de liquides non dangereux
Lorsqu’il s’agit d’emballer des articles dans une boîte, vous devez vous assurer que le seul couvercle présent sur le conteneur n’est jamais étanche. Dans le cas des liquides, vous devez les emballer dans un récipient hermétique pour être à l’abri de toute fuite et de tout dommage. Vous pouvez suivre certaines étapes pour emballer vos liquides de manière appropriée :
Vous pouvez également utiliser différents récipients et méthodes tels que des sacs hermétiques, des récipients en polystyrène et d’autres formes d’emballage. En cas de doute sur l’emballage de vos liquides, adressez-vous à un conseiller du service des transports. Ils seront heureux de vous donner des conseils sur les besoins et les conseils, ainsi que de vous dire ce que vous pouvez et ne pouvez pas expédier en matière de liquides.
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]]>Lors de la création rapide et manuelle d’une facture, il peut arriver occasionnellement que l’adresse soit mal orthographiée. La conséquence logique est que la facture peut ne pas arriver à destination.
Cela entraîne l’envoi d’un rappel de paiement un peu plus tard – cette fois à la bonne adresse, tapée sans erreur. Cela suscite l’étonnement et le mécontentement du client qui n’a pas encore reçu de facture, mais qui a reçu un rappel de paiement ou même une lettre de rappel. Cette manière de procéder donne une mauvaise impression, c’est pourquoi il est important que l’adresse de facturation soit toujours correcte – et ce dès le premier courrier envoyé au client.
Si l’adresse est généralement erronée, cela peut entraîner d’autres problèmes. Il se peut que la personne ne soit plus joignable et qu’il soit difficile d’envoyer la facture, les rappels ou les lettres de rappel. Il est donc important de clarifier suffisamment tôt l’adresse de facturation correcte afin de s’assurer que la facture sera effectivement payée ultérieurement.
Dans le cadre de transactions interentreprises, il peut également arriver que les factures soient envoyées directement au service de comptabilité du siège de l’entreprise. Cependant, les marchandises sont envoyées aux différents sites de l’entreprise. Dans ce cas, il est particulièrement important que l’adresse de facturation et l’adresse de livraison soient correctes, sans quoi cela entraînerait des problèmes logistiques et une bureaucratie fastidieuse.
Un autre cas où l’adresse de facturation correcte est particulièrement importante est celui des cadeaux. Si quelqu’un commande par exemple un cadeau en ligne, celui-ci doit être livré directement à la personne qui le reçoit, mais aucune facture ne doit bien sûr être jointe au colis. Dans ce cas, l’adresse de facturation et l’adresse de livraison sont donc différentes – et une erreur dans l’adresse de facturation serait particulièrement gênante et désagréable.
L’adresse de facturation ne doit pas nécessairement être la même que l’adresse de livraison. La question qui se pose maintenant est celle de la différence entre ces deux types d’adresse, qui est pourtant très simple à expliquer.
La différence entre l’adresse de facturation et l’adresse de livraison est simple à expliquer. L’adresse de livraison est l’adresse à laquelle les produits commandés sont envoyés ou livrés sous une autre forme. L’adresse de facturation peut toutefois être une autre adresse, celle de la personne qui s’occupe du paiement des produits commandés.
Les scénarios dans lesquels l’adresse de facturation et l’adresse de livraison sont différentes peuvent être nombreux. Un exemple a déjà été cité précédemment, par exemple lorsque des cadeaux sont commandés en ligne et que la facture ne doit pas être envoyée.
Une autre possibilité est le domaine des transactions entre entreprises. Dans ce cas, il arrive que les factures doivent être envoyées directement au service comptable du siège de l’entreprise, alors que les marchandises achetées sont expédiées vers d’autres sites. Dans ce cas, il est très important de disposer d’une adresse de facturation correcte, faute de quoi il peut en résulter une bureaucratie fastidieuse et des retards de paiement évitables.
De nombreuses grandes entreprises ont également des adresses de facturation spécifiques qui sont utilisées comme une boîte postale. C’est à partir de là que les documents entrants sont centralisés, scannés et traités. Si une facture n’est pas envoyée à la bonne adresse de facturation, cela entraîne non seulement des retards, mais certaines entreprises facturent même des frais de traitement au fournisseur en cas d’erreur dans l’adresse de facturation.
Corriger simplement une facture erronée est certes une procédure courante dans la pratique, mais elle n’est pas vraiment légale. La bonne procédure consisterait à annuler la facture avec l’adresse erronée et à émettre une nouvelle facture avec les données correctes.
Dans le quotidien des entreprises, on le fait souvent, simplement en indiquant que la facture envoyée précédemment doit être supprimée ou ignorée et qu’il s’agit désormais de la facture qui est réellement valable. Cette manière de procéder est certes très répandue, mais elle n’est pas correcte.
Une fois envoyées, les factures doivent être archivées de manière inaltérable conformément aux dispositions légales. Cela signifie qu’une facture envoyée ne peut pas être adaptée, mais doit être archivée exactement de la même manière.
Par la suite, une facture d’annulation doit être établie afin de montrer que la facture déjà envoyée a été correctement annulée. Une nouvelle facture peut alors être établie pour l’adresse de facturation souhaitée.
L’inconvénient de cette procédure est qu’elle implique bien entendu des dépenses et que, parallèlement, le paiement de la facture est encore retardé. Lors de l’annulation de la facture précédente et de l’établissement d’une nouvelle facture, il est donc tout à fait possible d’informer le client que le délai de paiement doit absolument être respecté.
D’ailleurs, si un client ne souhaite pas payer lui-même la facture, il n’est pas nécessaire d’émettre une nouvelle facture à la personne qui paie finalement la facture, car la facture envoyée était en soi correcte.
L’adresse de facturation peut sembler banale au premier abord, mais une adresse erronée peut entraîner des problèmes massifs. Des retards de paiement et des dépenses supplémentaires qui auraient pu être évitées représentent des coûts inutiles pour l’entreprise (et des ennuis potentiels pour les clients !). Il est donc important de bien structurer l’ensemble du processus de facturation. Il faut s’assurer que l’adresse de facturation est toujours correcte, qu’il n’y a pas de malentendu et que les taux d’erreur sont minimisés.
Si une adresse de facturation doit être modifiée ultérieurement, il est important de procéder correctement et de ne pas simplement changer l’adresse, mais d’annuler correctement la facture envoyée précédemment et d’envoyer une autre facture.
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]]>L’expéditeur a déposé le colis, mais celui-ci lui a été renvoyé. Mais pourquoi cela se produit-il au juste ? Vous vous demandez peut-être quelle est la raison du retour à l’expéditeur chez Ship2eu et d’autres services de messagerie. Vous trouverez ici des conseils utiles qui vous aideront à recevoir le colis comme convenu.
Ce statut signifie que le colis n’a pas pu être livré au destinataire par Ship2eu ou un autre service de messagerie et qu’il est renvoyé à l’expéditeur.
Dans une telle situation, vous devez d’abord vérifier l’emplacement de l’envoi dans l’outil de suivi des envois.
Dans la plupart des cas, le retour à l’expéditeur ne peut pas être stoppé, car la majorité des colis sont triés et traités automatiquement. Le service clientèle ne peut malheureusement pas influencer ce processus.
Pour le retour à l’expéditeur, Ship2eu ou d’autres services de messagerie peuvent dans certains cas facturer des frais qui sont à la charge de l’expéditeur. Comme le service de messagerie n’est pas responsable d’avoir dû renvoyer le colis à l’expéditeur, vous ne pouvez malheureusement pas vous attendre à un remboursement des frais.
Nous vous recommandons de faire réexpédier l’envoi. Dans ce cas, vous devrez payer à nouveau les frais d’envoi.
Comme le retour à l’expéditeur chez Ship2eu ou d’autres services de messagerie entraîne des frais supplémentaires, il est préférable de l’éviter. Découvrez les raisons pour lesquelles un colis Ship2eu ou un colis envoyé par un autre service de messagerie est renvoyé à l’expéditeur.
L’adresse du destinataire, notamment le code postal, doit être complète et correcte. Un chiffre erroné dans l’adresse suffit et le colis est renvoyé à l’expéditeur à ses frais. Le colis est stocké dans un dépôt jusqu’à ce que des informations supplémentaires soient disponibles. Si le stockage n’est pas possible ou si aucune information supplémentaire n’est fournie, le colis sera renvoyé ultérieurement à l’expéditeur.
Lorsque vous passez votre commande, vous devez indiquer la taille et le poids du colis. Si l’expéditeur décide d’envoyer un colis dépassant les dimensions ou le poids maximum indiqués, le colis peut être renvoyé à l’expéditeur ou celui-ci doit payer des suppléments. Vous devez vous renseigner à l’avance et vérifier les dimensions autorisées pour l’envoi.
Assurez-vous que l’adresse que vous avez indiquée est visible sur Google Maps. La plupart des chauffeurs de coursier se rendent à un endroit précis à l’aide de Google Maps. Si le chauffeur ne trouve pas l’adresse, il pourrait renvoyer le colis à l’expéditeur.
Il se peut que le chauffeur du service de messagerie ait tenté de livrer le colis mais n’ait pas réussi à le faire. Cela peut arriver parce que le destinataire n’était pas chez lui ou n’était pas joignable. Dans ce cas, le coursier laisse généralement un avis de tentative de livraison. Si d’autres tentatives de livraison ne sont pas possibles, le colis est renvoyé à l’expéditeur.
Il est possible que le destinataire ait refusé le colis. Cela peut arriver soit parce que la personne n’a pas été informée de la livraison, soit parce que le colis était endommagé. Le colis est renvoyé à l’expéditeur et le destinataire ne supporte aucun frais.
Il est important de vérifier ce que vous ne pouvez pas envoyer par service de messagerie. Parfois, ces règles ne s’appliquent qu’à certains services, pays ou prestataires de services de messagerie. Si vous envoyez un colis, vous devez être conscient de ces règles, car cela vous permettra d’éviter d’autres problèmes. Les entreprises de messagerie ont le droit de refuser la livraison de colis contenant des marchandises interdites ou dangereuses.
Si le colis n’est pas correctement emballé ou scellé, le coursier peut le refuser lors de l’enlèvement. Si le coursier ne le remarque qu’au dépôt, le colis peut être retourné à l’expéditeur après l’enlèvement. L’expéditeur est responsable de l’emballage du colis. Cela permet non seulement de garantir la livraison du colis, mais aussi de réduire le risque de dommages dus au transport.
Lorsqu’un colis est renvoyé avec la mention “destinataire inconnu”, c’est toujours particulièrement agaçant. Surtout si le destinataire aurait pu être trouvé à l’adresse de livraison.
En tant que destinataire, on n’a pratiquement aucune chance de se retourner contre le service de colis. Seul l’expéditeur a une relation contractuelle avec le service de colis, car c’est lui qui a commandé et payé le transport.
Si un service de colis n’a pas fourni sa prestation de transport et qu’un colis n’a pas été livré malgré une adresse de livraison correcte, l’expéditeur peut se faire rembourser les frais de port par le service de colis.
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]]>The post Comment Calculer Le Poids Volumetrique D’un Colis appeared first on Ship2eu.
]]>En tant que commerçant en ligne, tu as certainement déjà entendu parler du poids volumétrique d’un colis, qui est utilisé par les prestataires de services d’expédition pour calculer les dimensions d’un colis. Mais sais-tu comment calculer le poids volumétrique ?
Découvre ici comment calculer le poids volumétrique et réduire ainsi tes coûts logistiques.
Quels sont les critères utilisés par les différents prestataires de services d’expédition pour calculer le poids volumétrique d’un colis ? Dans cet article, tu trouveras les réponses à toutes les questions concernant le poids volumétrique.
Le poids volumétrique d’un colis est déterminé à partir du volume du colis et permet au prestataire de services d’expédition de calculer l’espace nécessaire pour le transport. C’est pourquoi les prestataires de services d’expédition comparent le poids réel d’un colis à son poids volumétrique et calculent les frais d’expédition en fonction de la valeur la plus élevée.
Pourquoi devrais-tu calculer le poids volumétrique si tu connais déjà le poids réel de ton colis ? Eh bien, parce que ce n’est pas la même chose d’envoyer un kilo de plumes ou un kilo de plomb.
Les prestataires de services d’expédition cherchent toujours à optimiser l’utilisation de leurs camions, sans pour autant atteindre la charge utile maximale. C’est pourquoi les prestataires de services d’expédition comparent le poids volumétrique avec le poids réel d’un colis pour calculer les frais d’expédition.
Il est important pour les prestataires de services d’expédition de connaître le poids volumétrique d’un colis pour les raisons suivantes :
Dans le commerce électronique, il vaut donc toujours la peine de calculer le poids volumétrique des colis avant leur expédition. Tu peux ainsi déterminer à l’avance tes frais d’expédition exacts et, si nécessaire, augmenter les frais d’expédition. Tu économiseras ainsi des frais supplémentaires.
Prenons l’exemple d’une boutique en ligne d’articles ménagers.
Un client commande deux grands coussins et huit assiettes en céramique. Les coussins sont emballés dans un paquet plus grand que les assiettes. Le poids volumétrique du paquet contenant les coussins est donc supérieur à celui du paquet contenant les assiettes, même si le paquet contenant les assiettes est plus lourd.
L’été approche et un client commande une petite piscine gonflable pour son jardin. Un autre client préfère profiter de l’été pour bricoler et commande 1.000 clous et 1.000 vis. La grande quantité de clous et de vis pèse plus lourd que la piscine gonflable, mais prend moins de place. Le poids volumétrique pour l’envoi de la piscine gonflable est donc plus élevé que celui pour l’envoi des clous et des vis.
Le prestataire de services d’expédition compare toujours le poids volumétrique avec le poids réel d’un colis et calcule les frais d’expédition en fonction de la valeur la plus élevée. C’est pourquoi il coûte plus cher d’envoyer les coussins ou la piscine gonflable que les assiettes en céramique ou les vis et les clous.
Tu peux calculer le poids volumétrique de deux manières différentes :
La formule pour calculer le poids volumétrique est la suivante :
Longueur x largeur x hauteur / facteur de conversion = poids volumétrique.
La longueur, la largeur et la hauteur sont mesurées en centimètres et le facteur de conversion dépend du prestataire de services d’expédition concerné (il est généralement de 5.000 ou 6.000).
Nous te recommandons donc de vérifier les conditions du prestataire de services d’expédition avant de procéder à l’envoi. En effet, la manière dont le poids volumétrique est calculé et appliqué peut varier en fonction du service de livraison choisi et de la destination.
Les différents prestataires de services d’expédition calculent certes le poids volumétrique de manière comparable, mais il y a aussi quelques différences à prendre en compte. Découvre ici ce dont tu dois tenir compte pour les services de colis DHL Express, GLS, UPS, DPD Express, FedEx et TNT Express.
Observe les six conseils suivants lors de l’emballage de tes colis :
Remarque : nous te recommandons d’assurer les colis de valeur, en particulier pour les envois internationaux. Ainsi, tu n’auras pas de frais imprévus si quelque chose se passe mal en cours de route.
N’oublie jamais que tes colis doivent résister à de nombreux chocs en cours de route, que ce soit dans les centres logistiques ou lors du transport par avion, par bateau ou par camion. Il est donc important que tu choisisses un emballage qui ne se plie pas et ne s’affaisse pas pendant le transport.
Prends suffisamment de temps et teste la solidité de ton emballage avant l’envoi, c’est particulièrement important pour les envois internationaux. Tu peux aussi tout simplement poser des objets lourds sur l’emballage vide, tu verras alors rapidement ce qu’il peut supporter.
Ship2eu est un prestataire de services de 3PL qui propose toujours le meilleur service d’expédition pour chaque produit. Cela te permet de gagner du temps, de mieux organiser la logistique de ton entreprise de commerce électronique et de relever des défis.
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]]>La gestion et l’exécution des commandes peuvent être un aspect chronophage de la gestion d’une entreprise de commerce électronique en pleine croissance.
De la vérification des stocks à l’examen des détails de la commande et des options de livraison, en passant par le prélèvement, l’emballage et l’étiquetage, il y a beaucoup de travail en coulisses lorsque vous transmettez une commande à un transporteur ou que vous la livrez localement. À mesure que le volume de vos commandes augmente et que votre activité devient plus complexe, elle peut devenir encore plus difficile à gérer.
Non seulement ce travail est fastidieux, mais il exige que vous soyez debout et physiquement mobile. Vous devez être en mesure de vérifier l’inventaire à partir de l’entrepôt (ou de l’endroit où vous stockez les stocks) et de l’amener à l’endroit où vous préparez les commandes pour la livraison.
La gestion et l’exécution des commandes sur des appareils mobiles est un excellent moyen de faire progresser ce processus d’un cran. Le mobile vous offre la portabilité dont vous avez besoin pour gérer et exécuter les commandes de n’importe où, et vous permet de livrer les commandes plus rapidement.
Voici trois façons dont l’application mobile de Shopify peut améliorer votre capacité à gérer et à exécuter les commandes plus efficacement :
Note : La plupart des produits sont accompagnés d’un code-barres, notamment les produits que vous sélectionnez et revendez. Le système de Shopify reconnaît la plupart des normes d’étiquettes à code-barres du marché. Lorsque vous scannez le code-barres, vous êtes automatiquement invité à associer un nouveau code-barres à un produit existant. Aucune configuration de code-barres n’est requise. Si vous fabriquez vos propres produits ou si vous ne disposez pas de codes-barres pour vos produits, vous pouvez utiliser l’une de ces applications de la boutique d’applications Shopify pour créer et imprimer des étiquettes à code-barres.
En tant qu’entrepreneur très occupé, il est difficile d’être à son bureau 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour surveiller les ventes et les commandes. L’application mobile de Shopify facilite le suivi des commandes entrantes, ce qui vous permet de garder le contrôle de votre activité où que vous soyez.
En surveillant les commandes qui arrivent sur votre téléphone, vous pouvez mieux hiérarchiser et planifier vos fenêtres d’exécution. Par exemple, si vous avez un gros volume de commandes, vous pouvez réserver quelques heures le lendemain pour les exécuter. D’un autre côté, si vous n’avez que quelques commandes, vous pouvez travailler sur d’autres choses et attendre que d’autres commandes arrivent avant de les remplir.
Ce qui est également génial, c’est que vous pouvez commencer à organiser vos commandes au fur et à mesure qu’elles arrivent. Chaque commerçant établit des priorités et organise ses commandes différemment. Certains commerçants tirent parti des balises ou des notes pour ajouter des informations supplémentaires sur leurs commandes. Ils peuvent même désigner un membre du personnel qui exécutera les commandes en leur nom. Certaines pratiques courantes consistent à établir des priorités en fonction de la date de la commande (de la plus ancienne à la plus récente), du mode de livraison (local, express ou standard), de la valeur de la commande (de la plus élevée à la plus faible), du type de produit, de la localisation de l’entrepôt, des exigences en matière d’emballage ou du segment de clientèle.
Par exemple, si vous savez qu’une commande entrante nécessite une grande boîte, ajoutez une étiquette pour “grande boîte”. Si une commande entrante nécessite une petite boîte, ajoutez une étiquette pour “petite boîte”. Si vous souhaitez donner la priorité aux clients réguliers, ajoutez à la commande une étiquette indiquant “VIP”. Si vous voulez donner la priorité aux commandes des nouveaux clients, ajoutez à la commande une étiquette indiquant “premier achat”. Au moment de l’exécution, vous pouvez utiliser les fonctions de recherche ou de filtrage de l’application mobile pour trouver les commandes que vous souhaitez exécuter en tant que groupe et dans quel ordre.
Note : Les acheteurs peuvent commettre des erreurs lors de leurs achats en ligne. Parfois, ils choisissent le mauvais produit ou veulent ajouter un autre produit à leur commande. Utilisez l’édition de commande dans l’application mobile Shopify pour prendre en compte ces modifications de commande dès que la demande est reçue. En faisant cela sur place, vous pouvez vous assurer que vous disposez des bonnes informations avant de commencer votre processus de traitement.
Il est important d’être mobile pour compter et gérer vos stocks, mais vous avez également besoin d’espace physique pour préparer, emballer et étiqueter vos commandes à livrer. L’exécutation des commande par Ship2eu vous donne la possibilité d’exécuter plusieurs commandes à la fois.
Lorsque vous êtes prêt à exécuter un ensemble de commandes, utilisez l’application Fbali pour sélectionner en bloc le groupe de commandes que vous souhaitez exécuter en premier. Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, cela peut être basé sur la date de la commande, le type de produit ou l’emplacement dans votre entrepôt, les exigences en matière d’emballage, le mode de livraison, la valeur de la commande ou la segmentation de la clientèle. Quel que soit le système de regroupement et de hiérarchisation que vous utilisez, l’objectif est d’exécuter plusieurs commandes présentant des qualités similaires en une seule fois, plutôt que de traiter chaque commande une par une.
Une fois que vous avez sélectionné votre groupe de commandes, imprimez des bordereaux d’expédition en vrac directement depuis votre téléphone. Ces bordereaux d’expédition contiennent tous les détails des produits à remplir et à expédier et peuvent être utilisés pour rassembler les stocks nécessaires à vos commandes.
Une fois que vous avez rassemblé les produits nécessaires à l’exécution et à la livraison, Ship2eu va imprimer les étiquettes d’expédition et passer en revue chaque commande pour ajouter les détails du colis.
Note : Communiquer les vitesses d’expédition à vos clients lors du passage à la caisse peut contribuer à améliorer la conversion des paniers, à apporter clarté et transparence, et à accroître la confiance des consommateurs. Ship2eu vous accompagne dans toutes vos nécessités d’expédition
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]]>The post Comment Trouver Les Meilleurs Fournisseurs De Boites D’abonnement appeared first on Ship2eu.
]]>Le marché des boîtes d’abonnement s’est développé ces dernières années. De plus en plus de consommateurs découvrent la commodité de se faire livrer des produits directement à leur porte. Des produits de beauté aux fleurs, en passant par les produits pour animaux de compagnie et l’alcool. De nombreuses industries se sont diversifiées dans le monde des boîtes d’abonnement, un modèle économique qui s’est avéré fructueux pour des milliers d’entreprises.
Selon une étude, en 2020, les revenus du marché des boîtes d’abonnement ont été évalués à 8,8 milliards de dollars et ils prévoient que le marché augmentera à un taux de croissance annuel composé de 20,1% au cours de la période 2021-2026. L’emballage est l’un des éléments clés à prendre en compte pour toute boîte d’abonnement. C’est ainsi que vos produits arriveront sur le pas de la porte de votre client et il doit faire une première impression inoubliable. De même, l’emballage des boîtes d’abonnement doit être conçu de manière à réduire les frais d’expédition au minimum et à répondre à toutes les exigences pertinentes, telles que la certification Amazon et les directives nationales et internationales en matière de taille des courriers.
Tous les services d’abonnement ne suivent pas le même modèle et n’ont pas les mêmes objectifs. Avant de pouvoir déterminer les meilleures options d’emballage, il faut comprendre le type de service d’abonnement proposé. Les trois principaux types sont :
À plus d’un moment de leur vie professionnelle normale, les entreprises ont toutes besoin des boîtes d’abonnement pour effectuer les tâches logiques d’expédition, de stockage et de transport de marchandises. Comment choisir un fournisseur de boîtes d’annonce fiable ? Voici 10 conseils.
Les boîtes d’abonnement sont devenues le parfait allié des entreprises pour améliorer considérablement leur travail de logistique. Leur utilisation s’est généralisée dans pratiquement tous les secteurs. Il n’y a pas d’entreprise qui, tôt ou tard, n’aura pas besoin de s’approvisionner en boîtes en carton, mais avez-vous un fournisseur fiable à proximité ?
Nous pouvons penser que toutes les boîtes d’abonnement sont identiques, que c’est un élément secondaire et sans importance et qu’il suffit de chercher les cartons les moins chers. Grosse erreur. Lorsque nous achetons des boîtes en carton pour l’expédition, le stockage ou le transport de marchandises, même pour les boutiques en ligne les plus populaires, nous devons nous assurer que nous achetons les meilleures et, surtout, que nous avons le meilleur fournisseur de boîtes d’abonnement. Comment faire ?
L’exécution est un élément essentiel de votre activité de box d’abonnement. Vous devrez décider assez rapidement si vous pouvez emballer vos boîtes vous-même ou sous-traiter votre traitement.
Une bonne société de services 3PL peut vous aider à créer de superbes boîtes qui raviront vos abonnés pour leur prochaine boîte. Bien que votre entrepôt de traitement des commandes ne puisse pas vous fournir de produits de boîte d’abonnement, il s’agit toujours d’une partie importante de votre entreprise.
Les entrepôts de Ship2eu qui peuvent faire du kitting peuvent emballer vos boîtes d’abonnement pour vous. Assurez-vous que le fournisseur que vous choisissez a de l’expérience avec les sociétés de boîtes d’abonnement. La meilleure entreprise de réalisation de commerce électronique est celle qui aide votre entreprise de boîte d’abonnement à fonctionner sans accroc. Cela vous laissera plus de temps pour trouver les meilleurs produits à mettre dans chaque box d’abonnement.
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]]>Nous nous penchons sur l’un des points les plus critiques de l’expédition de colis : le dernier kilomètre. Découvrez ce qu’est le dernier kilomètre et pourquoi les livraisons du dernier kilomètre sont si importantes en logistique, et comment les optimiser.
La livraison du dernier kilomètre est un défi en soi, car c’est à ce stade que la plupart des problèmes d’expédition peuvent survenir. Le dernier kilomètre peut ressembler à une course d’obstacles, mais ce n’est pas forcément le cas.
Le concept de “dernier kilomètre” fait référence à l’étape de l’expédition où la livraison a lieu. Le dernier kilomètre comprend également toutes les tâches nécessaires à l’arrivée du colis chez le destinataire.
C’est la dernière étape de toute la chaîne de distribution, d’où l’importance de la livraison du dernier kilomètre.
Pour minimiser le nombre d’incidents liés à l’expédition et raccourcir les délais de livraison aux clients, la gestion de la logistique du dernier kilomètre est essentielle pour le succès de votre boutique en ligne et la satisfaction de vos clients.
Le commerce électronique exige une livraison rapide, ponctuelle et flexible, ainsi qu’un service client de qualité.
Cocher toutes ces cases n’est pas une tâche facile. Elles ont un coût élevé pour les boutiques en ligne, mais cela signifie satisfaire les besoins des clients et obtenir un avantage concurrentiel sur les autres vendeurs en ligne.
Une autre option pour réduire le temps et les coûts nécessaires à la gestion de la logistique consiste à créer un réseau d’entrepôts. Une fois que les marchandises sont dans l’entrepôt, il suffit de contacter la société de transport pour lancer la livraison du dernier kilomètre.
Les livraisons du dernier kilomètre peuvent représenter jusqu’à 53 % du coût total de l’expédition. C’est l’une des raisons pour lesquelles la livraison du dernier kilomètre a un impact important sur la logistique de votre boutique en ligne.
Un autre problème récurrent peut être lié à la migration des villes vers les zones rurales. La difficulté et la distance des magasins et des entrepôts -typiquement situés dans les villes ou les zones périphériques- posent également un défi aux coûts, aux délais de livraison et à l’expérience d’achat de l’acheteur.
Toutefois, ce ne sont pas les seuls défis auxquels le secteur des transports est confronté en ce qui concerne les livraisons du dernier kilomètre. La satisfaction des clients est le point de mire de nombreux magasins en ligne axés sur la croissance à long terme.
Car que veulent les clients ? Une livraison gratuite et rapide, des options de livraison flexibles et un service clientèle de qualité.
Pour y parvenir, vous pouvez commencer par automatiser et optimiser les processus internes tels que la prévention et la gestion des problèmes d’expédition, le suivi des envois et le processus de retour.
Si vous êtes déterminé à faire passer vos livraisons du dernier kilomètre à l’étape suivante, jetez un coup d’œil aux conseils suivants.
La première étape pour s’assurer que les coûts du dernier kilomètre sont réduits au minimum tout en augmentant le nombre d’options d’expédition est d’optimiser votre emballage.
Tenez compte du poids volumétrique, de la distance que les colis doivent parcourir et de la fragilité des produits pour choisir le meilleur emballage pour vos produits.
En savoir plus sur Le poids volumétrique:
Les casiers à colis, les casiers intelligents sont quelques-uns des noms de cette méthode de livraison.
Cette option gagne en popularité et il est de plus en plus facile de trouver ces casiers près des points de passage tels que les centres commerciaux, les supermarchés ou les stations-service.
Cette méthode de livraison permet aux acheteurs de se rendre au point de retrait pour récupérer leur colis au moment qui leur convient le mieux, ce qui réduit le nombre de problèmes d’expédition et offre une meilleure expérience d’achat.
Grâce à un système de suivi, le client reçoit une notification lorsque le colis est disponible pour son retrait. Les casiers Hermes, Inpost et Amazon sont faciles à trouver au Royaume-Uni, mais de nombreuses sociétés de transport proposent ce service dans le monde entier.
Une autre méthode que les casiers intelligents est l’expédition vers un point de collecte. Il peut s’agir d’un magasin ou d’un autre type d’entreprise dans une ville ou à proximité d’une zone résidentielle.
Si vous avez des clients dans une zone à faible densité de population ou qui n’ont pas encore de casiers intelligents, vous pouvez proposer des expéditions vers des points de collecte.
De cette façon, vos clients peuvent récupérer leurs colis à leur convenance.
Point négatif, cette option est limitée aux heures d’ouverture de l’établissement. Toutefois, ce n’est pas le cas avec les consignes intelligentes, qui sont généralement disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Si vos clients préfèrent recevoir leur commande à leur domicile ou sur leur lieu de travail, vous pouvez travailler avec des sociétés de transport qui proposent des options de livraison flexibles – comme des livraisons le soir et le week-end.
Vos acheteurs pourront modifier l’heure ou le jour de la livraison à leur convenance afin de minimiser le nombre de problèmes d’expédition liés à un destinataire absent.
Travailler avec différents coursiers nationaux et internationaux vous permet d’offrir davantage d’options de livraison à vos clients.
Pour ce faire, créez un réseau de coursiers avec les meilleurs coursiers comme Ship2eu.
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]]>Le transport maritime fait bouger le monde. Mais bien que le transport de marchandises représente 90 % du commerce mondial, la plupart des concepts associés aux coûts du transport international font l’objet d’une profonde méconnaissance.
Des frais portuaires aux frais de douane, en passant par les suppléments prélevés dans différentes circonstances par les compagnies maritimes. Outre le coût du fret maritime, ce que l’on pourrait considérer comme le prix du voyage en bateau – il existe toute une série d’autres facteurs qui doivent être pris en compte pour calculer le coût d’une importation ou d’une exportation.
N’oubliez pas que nombre de ces coûts peuvent apparaître intégrés à d’autres dans un devis d’expédition, mais il est important de comprendre tous les aspects qui influencent le coût final du transport international.
Il est dérivé des dépenses générées par le transport d’un conteneur du port d’origine au port de destination et dépend principalement des différentes compagnies maritimes avec lesquelles il peut être contracté et de l’itinéraire choisi.
D’une part, la dynamique liée aux flux commerciaux internationaux affecte le coût du fret maritime. Ainsi, les frets d’exportation d’Europe ou d’Amérique vers l’Asie ont tendance à être beaucoup moins chers que les frets d’importation des pays de l’Est.
D’autre part, la dynamique de la compétitivité du marché à laquelle sont soumises les compagnies maritimes provoque des hausses cycliques du coût du fret maritime sur certaines routes.
Cette augmentation est connue sous le nom de GRI (General Rate Increase). Lorsqu’un point est atteint où les prix du fret maritime sont très bas, les compagnies maritimes conviennent d’augmenter les prix pour rétablir les niveaux du marché.
Les compagnies maritimes appliquent une série de surtaxes pour compenser les dépenses découlant de certaines situations, de l’augmentation du coût du carburant aux problèmes causés par la demande excessive qui survient pendant la haute saison de navigation.
Si certaines de ces circonstances peuvent être évitées, beaucoup d’entre elles échappent au contrôle des expéditeurs. Néanmoins, il est important d’être au moins conscient de leur existence.
Parmi les suppléments les plus courants des transporteurs figurent l’EBS, le BAF, le CAF et le PSS. Voyons en quoi consiste chacun d’entre eux.
Ce supplément est facturé par les compagnies maritimes pour compenser les fluctuations du prix du carburant.
Il est également connu sous le nom de surcharge de soutage ou de facteur d’ajustement de soutage.
Il s’agit d’une surtaxe appliquée au fret maritime en fonction du nombre d’EVP et qui peut varier selon la route maritime.
Comme le BAF, l’EBS est un supplément destiné à compenser l’augmentation du prix du carburant.
La différence est que, comme son nom l’indique, l’EBS est une surcharge d’urgence, souvent appliquée à la dernière minute, alors que le BAF serait un mécanisme de surcharge standard.
Conformément aux règles de la FMC (Federal Maritime Commission), aux États-Unis, l’EBS est communiqué 30 jours avant son application. Mais dans la plupart des pays du monde, elle est communiquée à la dernière minute avant sa mise en œuvre.
L’EBS peut également varier en fonction du type de conteneur et de l’itinéraire.
L’origine de cette surcharge réside dans les fluctuations des taux de change. En d’autres termes, les compagnies maritimes appliquent le CAF pour compenser les risques d’opérer avec certaines devises étrangères sujettes à de fortes fluctuations.
Le CAF est généralement facturé sous la forme d’un pourcentage appliqué au taux de base du fret maritime.
Pendant les mois de pointe (généralement entre juillet et octobre), les compagnies maritimes facturent cette surtaxe pour compenser l’augmentation de leurs coûts opérationnels.
Outre l’application du PSS, il est important de garder à l’esprit que pendant la haute saison de navigation, les compagnies maritimes appliquent généralement des taux de fret maritime déjà plus élevés.
L’application du PSS est limitée dans le temps et restreinte à la saison de pointe.
Suppléments appliqués par les transporteurs moins courants
Au-delà du BAF, CAF, EBS ou PSS, il existe une grande variété de suppléments appliqués par les compagnies maritimes pour des cargaisons de taille irrégulière, certaines situations, etc.
Voici quelques exemples de ces types de surtaxes :
Les coûts du transport international peuvent également être affectés par l’itinéraire d’expédition, notamment si celui-ci passe par certaines zones et/ou canaux qui imposent des frais supplémentaires.
Outre les frais spécifiques d’origine et de destination, des frais supplémentaires s’appliquent pour l’utilisation d’installations et de canaux tels que le canal de Panama ou le canal de Suez.
Voici une liste des frais les plus courants applicables à des zones spécifiques :
Vérifiez auprès de Ship2eu si vous pensez que vos expéditions internationales peuvent être affectées par l’un de ces frais ou si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur leur impact sur le prix de votre fret maritime.
Les retards sont l’une des raisons les plus courantes pour lesquelles les coûts du transport international peuvent monter en flèche.
En fait, de nombreux expéditeurs expérimentés supportent des coûts de retard supplémentaires, car les retards peuvent survenir pour diverses raisons indépendantes de la volonté de l’expéditeur, qu’il s’agisse de la congestion des ports, des terminaux ou des entrepôts, d’une inspection douanière ou de nombreux autres facteurs.
Les compagnies maritimes et les entrepôts offrent couramment un certain nombre de jours de congé pour l’utilisation de leurs équipements et installations. Les frais de retard commencent à être perçus dès que ce délai est dépassé.
Les frais de retard les plus courants dans le secteur du transport maritime sont les surestaries, les surestaries et les frais d’entreposage.
Les frais de surestarie sont prélevés par les compagnies maritimes lorsqu’un conteneur n’est pas retourné dans le nombre stipulé de jours libres pour compenser l’utilisation supplémentaire.
Après le dépassement de la période sans sursis, le tarif supplémentaire est facturé pour chaque jour qui passe et augmente au fur et à mesure que le temps passe.
Des redevances d’occupation supplémentaires sont perçues pour l’espace qu’un conteneur occupe dans le terminal après l’expiration de la période de jours gratuits d’occupation.
Comme les surestaries, elles sont facturées pour chaque jour supplémentaire qui passe.
Ce supplément s’applique uniquement aux envois en groupage maritime. Elle est facturée par le groupeur pour le temps supplémentaire que les marchandises en groupage ou en LCL restent dans l’entrepôt.
Les droits et taxes sont des coûts qui sont payés sur la valeur des marchandises importées lorsqu’elles arrivent au bureau de douane de destination.
Ces coûts sont dans la grande majorité des cas supportés par l’importateur, bien qu’il puisse y avoir des cas où ils sont facturés à l’exportateur.
Les droits et taxes ne sont pas payés pour l’expédition ou le processus logistique, mais pour le passage des frontières internationales et le dédouanement des marchandises.
Ils sont déterminés par la douane du pays de destination et peuvent être bien supérieurs au prix de l’envoi lui-même.
Le montant à payer varie fortement en fonction du type de marchandises expédiées et est calculé sur la base des codes SH ou codes tarifaires.
Étant donné leur poids important dans le coût total d’un envoi international, il est essentiel de planifier l’envoi des marchandises en tenant compte de ces coûts et d’estimer leur coût approximatif aussi précisément que possible.
Les droits sont calculés en pourcentage de la valeur CIF des marchandises, c’est-à-dire le prix des marchandises, plus le fret maritime et l’assurance.
Le pourcentage appliqué sera normalement dicté par le code tarifaire du produit.
Comme pour toute transaction portant sur des biens ou des services, les biens importés de pays non membres de l’UE sont soumis à la TVA.
Le taux de TVA est généralement fixé à 21 %, mais il existe également des taux réduits.
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]]>Aujourd’hui, de nombreuses organisations ne disposent pas de ressources suffisantes pour assurer le stockage et la distribution de toutes leurs marchandises. Dans cette situation, une bonne solution consiste à externaliser la logistique et à faire appel à un opérateur 3PL comme Ship2eu.
La logistique 3PL (Third Party Logistics), également appelée logistique tierce ou logistique externalisée, désigne les services qu’une entreprise confie à un prestataire pour la réalisation de sa logistique, comme l’entreposage, la préparation des commandes ou le transport des marchandises.
De cette façon, le prestataire de services 3PL comme Ship2eu devient responsable de la gestion des produits de l’entreprise et de leur livraison au destinataire final, agissant comme un intermédiaire entre l’entreprise et ses clients.
Les opérateurs logistiques sont classés en fonction des tâches logistiques qu’ils effectuent dans l’entreprise. Pour leur classification, le terme Party Logistics ou PL (signifiant “prestataires de services logistiques”) est utilisé et est accompagné d’un numéro qui désigne les services offerts :
De quel type de prestataire logistique ai-je besoin ? La réponse varie en fonction de la capacité dont je dispose pour internaliser la logistique de manière durable. En d’autres termes, une petite entreprise est plus susceptible d’avoir besoin d’un fournisseur 5PL, tandis qu’une grande entreprise optera souvent pour un fournisseur 1PL, car elle dispose des ressources nécessaires pour gérer ses propres entrepôts.
Les opérateurs 3PL disposent d’une flotte de véhicules capables de transporter les marchandises.
Les opérateurs 3PL disposent d’une flotte de véhicules capables de transporter les marchandises.
La principale différence entre un opérateur 3PL et un opérateur 4PL réside dans les ressources physiques dont dispose chacun d’entre eux. Les 3PL disposent d’une flotte de transport et d’un espace de stockage, tandis que les opérateurs logistiques 4PL agissent uniquement en tant que gestionnaires et superviseurs des activités logistiques. En d’autres termes, les 3PL fournissent les ressources physiques et les 4PL l’expérience et le savoir-faire pour optimiser la chaîne d’approvisionnement. Pour ce faire, l’opérateur 4PL travaille avec un réseau d’opérateurs 3PL auxquels il attribue des tâches en fonction des besoins du client et du profil de chaque opérateur.
D’une part, il est clair que gérer efficacement la logistique demande du temps et des efforts, c’est pourquoi certaines entreprises préfèrent concentrer leur énergie sur d’autres domaines comme le marketing. D’autre part, travailler avec un opérateur 3PL permet de ne pas avoir à supporter le coût du terrain, de la structure et du personnel. A court terme, c’est financièrement avantageux.
Les opérateurs 3PL disposent généralement d’un réseau de centres d’entreposage. La logistique de tierce partie leur permet donc de rapprocher les marchandises du client final et donc de livrer les commandes plus rapidement et fidélisé leurs clientèles.
Enfin, l’externalisation de la logistique vous permet de proposer des prix d’expédition plus compétitifs. Les entreprises 3PL, en traitant avec différents clients et en traitant un volume élevé de marchandises, ont des tarifs d’expédition très compétitifs ce qui représente un très bon marketing.
Dans le domaine de la logistique, les délais de livraison sont de plus en plus courts, d’où la nécessité de faire preuve de réactivité, non seulement pour faire face aux pics d’activité, mais aussi pour s’adapter avec agilité aux différents types de préparation de commandes. Dans ce domaine, les systèmes de gestion des entrepôts et les systèmes de gestion des transports sont des outils essentiels pour atteindre le niveau de planification et le degré d’automatisation des processus nécessaires pour pouvoir exécuter les opérations rapidement et efficacement et fidéliser le client.
Avec les 3PL, la technologie a définitivement débarqué dans la chaîne d’approvisionnement, qui va devenir une activité de plus en plus high-tech. Les opérateurs logistiques d’aujourd’hui sont conscients de ce changement et du fait que leurs efforts économiques actuels et futurs doivent aller dans cette direction afin de rester sur le marché face à de nouveaux concurrents qui utilisent déjà la technologie comme point de départ.
C’est une course dont la fin n’est pas en vue, mais les prochaines étapes impliqueront sans aucun doute le Big Data, l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique. Des technologies qui vont profondément transformer la logistique et qui, surtout, permettront à ceux qui les adopteront de faire une différence qualitative et un positionnement imbattable, en apportant un plus dans le service au client qui leur permettra d’éviter les stratégies basées exclusivement sur les prix, la grande menace pour la rentabilité du secteur logistique.
Les outils qui peuvent apporter une grande valeur ajoutée à la chaîne d’approvisionnement sont la mise en place d’une tour de contrôle qui offrira une visibilité sur l’ensemble de la chaîne, l’utilisation de la Blockchain, les entrepôts automatisés et l’utilisation de robots automatisés pour gérer les tâches répétitives telles que le stockage, la préparation des commandes ou la mise à quai des marchandises.
L’investissement dans ce type de technologie permet :
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